在實(shí)際使用過(guò)程中，空壓機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)出口空氣含油量超標(biāo)（耗油量大）的情況，一般稱(chēng)為“跑油”。“跑油”現(xiàn)象是空壓機(jī)的常見(jiàn)故障之一，一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)油分的要求是：經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。下面小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單分析合肥空壓機(jī)跑油的原因。

       目前國(guó)內(nèi)的空壓機(jī)大部分設(shè)計(jì)都較為合理，只有小部分空壓機(jī)廠(chǎng)商在自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)油氣分離桶時(shí)還存在改進(jìn)的地方。油分桶初級(jí)分離效果不理想會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進(jìn)氣角度再結(jié)合科學(xué)的折流板設(shè)計(jì)才能達(dá)到理想的初級(jí)分離效果，否則機(jī)器過(guò)來(lái)的油氣混合物會(huì)超出油分處理能力導(dǎo)致機(jī)器跑油。